Już od dzisiaj (poniedziałek, 21 lipca), aż do grudnia potrwają utrudnienia w Podgórzynie, z którymi muszą się liczyć kierowcy podróżujący drogą z Piechowic do Kowar (dawna DW 366). To skutek prowadzonego teraz w tej miejscowości kompleksowego remontu całego tego szlaku.
– Zmiana organizacji ruchu na drodze powiatowej (dawna DW 366): z Podgórzyna do Zachełmia (etap III).Od dnia 21.07.2025 r., z uwagi na planowane rozpoczęcie III etapu prac remontowych w ciągu drogi powiatowej (dawna DW366) w km od 7+505 do 8+955 w miejscowości Podgórzyn i Zachełmie nastąpią utrudnienia w ruchu drogowym.
Prace remontowe będą realizowane podetapami. Jako pierwszy realizowany będzie podetap I, który obejmuje prace na odcinku od ronda w Podgórzynie do skrzyżowania z ul. Wspólną (bez skrzyżowania).
Prace w ramach „podetapu I” zakładają zamknięcie całkowite jezdni. Zmieniona organizacja ruchu zostanie wprowadzona od dnia 21.07.2025 do dnia 30.12.2025 r. – informuje starostwo powiatowe.
Objazd ma być wytyczony przez jeleniogórskie Cieplice i os. Orle. To będzie duże utrudnienie, zwłaszcza teraz – w szczycie wakacyjnym – i przy dużym (odkąd uruchomiono ekspresową S3) obciążeniu drogi ruchem. Jak to kłopotliwe można się już było przekonać podczas remontu drogi od tego samego ronda do Jeleniej Góry przy Stawach Podgórzyńskich.
Remont dawnej drogi DW 366 to jedna z największych i kluczowa dla układu komunikacyjnego inwestycja w powiecie karkonoskim. Powiat dostał na ten cel dotację w wysokości 30 milionów złotych z urzędu marszałkowskiego, a kolejne 30 milionów złotych z budżetu państwa. Projekt zakłada nie tylko remont drogi, ale także budowę ciągu pieszo-rowerowego (przynajmniej w części szlaku). W pierwszej kolejności remontowane są odcinki będące w najgorszym stanie technicznym i najniebezpieczniejsze. W szerszych planach jest także budowa obwodnicy Miłkowa, Ścięgien i Kowar.
Wykonawcą (wybranym z sześciu ofert) jest firma URBiT z podlubańskiego Kościelnika, która ma wykonać zadanie za 51,5 mln zł. Wykonawca kompleksowo zmodernizuje nawierzchnię i chodniki, przebuduje obiekty inżynierskie i poprawi infrastrukturę bezpieczeństwa ruchu. Całość prac potrwa ok 5 lat.
