Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła przetarg na I etap budowy obwodnicy Złotoryi. Ułatwi ona podróżowanie drogą wojewódzką DW 364, która jest fragmentem najkrótszego połączenia Jeleniej Góry z Legnicą.
– To ważny krok w stronę budowy nowej trasy, która w przyszłości odciąży ruch w mieście i poprawi komfort mieszkańców. Pierwszy etap obejmuje 3,9-kilometrowy odcinek. Powstanie tu nowa droga, dwa ronda, skrzyżowanie oraz most nad rzeką Kaczawą. Inwestycja uzyskała ZRID, dzięki czemu możemy przystąpić do realizacji. Otwarcie ofert zaplanowane jest na 20 stycznia 2026 roku – informuje DSDiK.
Budowę tej obwodnicy planowano już na początku wieku, a nieco ponad dziesięć lat temu podpisano już nawet umowę na jej realizację z firmą Eurovia. Wtedy inwestycje zablokował spór z PKP, które nie zgadzały się na rozbiórkę nieczynnej linii kolejowej do zamkniętej kopalni., a w konsekwencji inwestor zerwał umowę.
Teraz ma już nie być takich przeszkód, choć – co przyznał członek zarządu województwa Jarosław Rabczenko – przetarg ogłoszono bez formalnego finansowania dla przedsięwzięcia. Zapewnił jednak, że środki zostaną uwzględnione w budżecie na rok przyszły.
Pierwszy etap obwodnicy będzie mieć 4-kilometry długości od drogi wojewódzkiej 363 Złotoryja – Jawor do strefy ekonomicznej pod Wilczą Górą. Na tym odcinku powstanie 180-metrowy most nad Kaczawą i dwa duże ronda. Umowa ma być podpisana w pierwszej połowie 2026 roku, a czas budowy przewidziany jest na 36 miesięcy. W tym czasie powinna ma być gotowa dokumentacja dla dwóch pozostałych odcinków: od drogi wojewódzkiej 364 Legnica Złotoryja do ronda na drodze 363 oraz od strefy ekonomicznej do drogi wojewódzkiej 328 Złotoryja – Jelenia Góra.
Koszt I etapu budowy obwodnicy Złotoryi szacowany jest na 150 mln zł.
