Ruszyła rewitalizacja pierwszego odcinka linii kolejowej nr 302 Strzegom – Bolków – Marciszów. To pozwoli na reaktywację połączeń na nieczynnym od 30 lat szlaków, ale w dalszej perspektywie także na – być może – znacznie szybsze przejazdy z Jeleniej Góry do Wrocławia i połączenie Jeleniej Góry z Legnicą.
Prace rozpoczęto na odcinku Grabina Śląska – Roztoka. Jest to odcinek o długości prawie 5 kilometrów, a wartość jego odbudowy to 14 mln zł. Wykonawca rozpoczął wycinką i oczyszczanie terenu budowy. Zakończenie inwestycji nastąpi już w sierpniu tego roku. Dalszy, 27 kilometrowy odcinek z Roztoki do Bolkowa i Marciszowa jest obecnie na etapie inwentaryzacji torowiska i obiektów inżynieryjnych. Ta część inwestycji ma być zrealizowana do 2030 r.
Odbudowa tej linii to pewne zaskoczenie, bo nie było o niej mowy w szerokich planach rozwoju dolnośląskich linii kolejowych. Marszałek województwa Paweł Gancarz wyjaśniał po ogłoszeniu przetargu, że to dzięki oszczędnościom poczynionym przy innych robotach kolejowych, finansowanych z KPO, można było podjąć się tego zadania. Cała 25-kilometrowa linia ma być odbudowywana z tych właśnie środków. – Nie bez znaczenia – mówił marszałek – był też lobbing na rzecz rewitalizacji tej linii prowadzony przez stowarzyszenie Kolej na Bolków.
Linia ma mieć istotne znaczenie dla ruchu pasażerskiego i towarowego. W pierwszym segmencie oznacza przywrócenie transportu kolejowego na obszarze całkowicie pozbawionym tego środka transportu. W drugim – znakomicie usprawni transport surowców skalnych z licznie zlokalizowanych na tym terenie kopalni.
Perspektywa jest wprawdzie jeszcze dość odległa, ale właśnie ten szlak ma być w przyszłości główną magistralą, którą kursować będą pociągi z Głogowa, Lubina i Legnicy do Jeleniej Góry, zapewniając najszybsze połączenie Zagłębia Miedziowego z Karkonoszami.
W kontekście niedawnej dyskusji o budowie, skracającej kolejową podróż z Jeleniej Góry do Wrocławia, łącznicy z Jaworzyny do Sędzisławia, można przyjąć, że odbudowa linii ze Strzegomia do Bolkowa może zastąpić tamten pomysł. Pociąg jadący z Wrocławia przez Jaworzynę Śląską – Strzegom -Bolków – Marciszów do Jeleniej Góry może pokonać te trasę w niewiele ponad godzinę. Czy taki wariant zostanie wprowadzony przekonamy się jednak dopiero za kilka lat.
Linia będzie odbudowywana z torowiskiem spawanym, co zagwarantuje wysoki komfort podróży.
Fot. DSDiK
