Józef Pinior – legenda Solidarności, a w latach 2011 – 2015 senator z okręgu nr 2, obejmującego Jelenią Górę oraz powiaty: karkonoski, kamiennogórski, jaworski i złotoryjski – trafi na półtora roku do więzienia. To wyrok w sprawie korupcji, dotyczącej m.in. budowy jeleniogórskiego centrum handlowego. Za kraty trafią także asystent senatora i dwóch biznesmenów.
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego i Sportu rozdzieliło budżetowe pieniądze na inwestycje przyczyniające się do ochrony zabytków. W naszym regionie dofinansowanie zdobyły 24 projekty, na łączną kwotę prawie 3 mln zł.
W najnowszym wydaniu Nowin Jeleniogórskich z 2 marca 2021 roku nr 9/2021:
W Polsce odnotowujemy wzrost zakażeń COVID-19. Przekroczona została bariera 10 tys. nowych przypadków dziennie. Rząd wprowadza dalsze obostrzenia, różnicując regiony według ilości zakażeń. Na szczęście na Dolnym Śląsku dotychczasowy reżim zostanie przedłużony, a nie zaostrzony. Zmieni się sytuacja osób powracających z Czech. Uznano, że przyłbice i elementy odzieży to za słaba ochrona – będzie obowiązek zakrywania ust i nosa profesjonalnymi maseczkami.
To kontynuacja „Oleńki, panienki z dobrego domu”. Oleńka, teraz już Franka Wyrobek, dla ratowania dzieci poświęca wszystko, co dla niej najważniejsze – przeszłość, to, kim jest, a także kobiecą godność. Panna z dwojgiem maleńkich dzieci, pozbawiona dachu nad głową, pracy i środków do życia, poszukiwana przez żandarmów, bierze ślub z człowiekiem z obcego jej świata, kowalem Ignacym.
W najnowszym wydaniu Nowin Jeleniogórskich 8/2021 z 23 lutego 2021 roku:
Ewa Dziemidowicz, Czesław Trzeciak oraz Natalia Grześ to zwycięzcy 46. sportowego plebiscytu NJ
Maile wysyłane z adresu imitującego prawdziwą domenę ZUS to kolejny sposób oszustów, aby wyciągnąć od nas pieniądze. Trzeba być czujnym. Pamiętajmy, że ZUS drogą mailową nie kieruje do swoich klientów informacji o rozliczeniach ani żądaniach zapłaty.
Inwestycje kolejowe są kosztowne, ale jakże potrzebne w ruchu pasażerskim i towarowym. Na Dolnym Śląsku w ostatnich latach na remonty i modernizację torowisk oraz na zakup nowoczesnych pociągów przeznaczonych zostało niemal 900 mln zł, z czego znaczną część, bo aż 604 mln zł dołożyła Unia Europejska.
