Kategoria

Gospodarka

Kategoria

Mieszkańcy Dziwiszowa z gospodarstw położonych w pobliżu urządzonego przez Dolnośląski Inspektorat Ochrony Zwierząt Sanktuarium dla krzywdzonych zwierząt narzekają na sąsiedztwo i proszą wójta, by przyjrzał się działalności stowarzyszenia. Ale i DIOZ ma uzasadnione pretensje, bo ktoś ze wsi utrudnia im działalność.

Polska spółka ElectroMobility zaprezentowała dzisiaj (środa, 29 lipca) prototypy samochodów elektrycznych, które zamierza produkować na masowa skalę. Auta można będzie kojarzyć z naszym regionem – będą się nazywać Izera. A może będą tu też produkowane?

Nie widać bliskiego porozumienia w polsko-czeskim sporze o koncesję dla KWB Turów na wydobycie do 2044 r. Czesi z rejonów przygranicznych skarżą się, że przez kopalnianą odkrywkę w ich gospodarstwach brakuje wody. Kopalnia twierdzi, że nic takiego nie ma miejsca, ale buduje też podziemny ekran, który ma zapobiegać wysysaniu wody przez wyrobisko. W perspektywie Polsce grozi postępowanie o naruszenie unijnych dyrektyw w Europejskim Trybunale Sprawiedliwości.

Obwodnica Kaczorowa (w ciągu drogi krajowej nr 3) jest jedyną inwestycją drogową w ramach programu „100 obwodnic” na lata 2019-23, realizowaną w naszym regionie. Przedsięwzięcie jest na etapie projektowania, a projektant przedstawia coraz więcej szczegółów o jej przebiegu.

W Wykrotach na terenie Kamiennogórskiej Specjalnej Stefy Ekonomicznej Małej Przedsiębiorczości powstaje kolejny zakład produkcyjny. Technonicol to największy w Europie producent pokryć dachowych i materiałów izolacyjnych. W nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie do 180 osób, produkcja ruszy w marcu 2021 roku.

Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego wstrzymał budowę apartamentowca w okolicy wyciągu na Szrenicę w Szklarskiej Porębie. Skargę wnieśli sąsiedzi zaniepokojeni rozwojem sytuacji na budowie. – To postanowienie jeszcze się nie uprawomocniło. Właściciel może się odwołać – mówi inspektor Jacek Radwan. Inwestor pochodzi spoza naszego regionu.

Radni sejmiku dolnośląskiego podjęli decyzję o „scaleniu” Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. Jeleniogórski ośrodek od września nie będzie już samodzielnym podmiotem, ale jednostką wrocławskiego WORD. Decyzja zapadła zgodnie z podziałem politycznym w samorządzie województwa – za zmianami była koalicja PiS i Bezpartyjnych Samorządowców. Interes miast siedzib samodzielnych WORD-ów okazał się drugorzędny. W tle tej decyzji jest ogromna różnica w rentowności poszczególnych ośrodków. Wrocławski był w kiepskiej sytuacji finansowej, a jeleniogórski wypracowywał duże nadwyżki. 

Masz ciekawą sprawę? Czekam na info!

Portal

Zgłoś za pomocą formularza.